恒壓泵的系統特性和裝車的幾個細節請注意

　　恒壓泵𓂃主要由10路正壓控制通道開關，和2路負壓控制通道開關組成。系統具有可編程、高精度、性能穩定、抗干擾的能力強等優點，被廣泛用于長期可控氣、液輸送領域，適用于微流控芯片進樣、化學反應進樣以及長時間的藥物注射等領域。

　　恒壓泵的系統特性說明：
　　1）系統特點
🌃 　　在系統中，不管負載是否需要，泵將保持較大工作壓力工作，采用恒壓泵的系統，泵和負載之間的壓力差轉化為通過節流閥的壓力降，泵的排量會根據系統需要自動調節，僅輸出負載所需要的流量，不會有溢流損耗相對定量泵系統，因為系統只輸出負載所需要的流量，因此沒有溢流損失，僅有節流損失，其更加節能。

　　2）能效分析
🌞 　　待機時在整個管路系統中保持高壓，泵和負載之間的壓力差即為通過節流閥的壓力降，該壓降與流量的乘積即為能量損耗，當負載低壓運行時，系統能量損失較大，能效較低，系統可以進行流量調節，沒有溢流損失。

🌟　　3）用途工程：控制整體性效果特質等值線，當阻抗壓差巨大時，而是留量規模，控制整體性都比得過較有生產率地工作，因平常用在阻抗比高，時速變遷上升時間又比巨大的情況下。這時還可以充分的展現控制整體性的其優勢。大留量血壓低壓高的工程下，控制整體性效果會巨大的較低，應減少用在這個工程下。

　　恒壓泵裝車有幾個細節請注意：
　　1、裝車須排空氣；

　　2、先怠速重新啟動不加負荷裝20min；

　　3、油溫過低時明令禁止隨時重新啟動大排量混凝土輸送泵；

🀅　　4、單換恒壓泵時，千萬要更新燃油濾清器，洗掉液壓裝置裝置油槽，要求限制下意見和建議更新液壓裝置裝置油；

　　5、不要再不間斷點動擺缸回轉。